Yakıt filtresi uzun süre değiştirilmezse ne olur?
Arabayı sürerken, sarf malzemelerinin düzenli olarak bakımı yapılmalı ve güncellenmelidir.Bunlar arasında çok önemli bir sarf malzemesi kategorisi yakıt filtreleridir.Yakıt filtresinin kullanım ömrü yağ filtresine göre daha uzun olduğu için bazı dikkatsiz kullanıcılar bu parçayı değiştirmeyi unutabilir.Peki yakıt filtresi kirlense ne olacak, bir bakalım.
Otomobil yakıt sistemi hakkında biraz bilgisi olan herkes, yakıt filtresinin uzun süre değiştirilmemesi durumunda motorun yetersiz yakıt beslemesinden dolayı çalıştırmada zorluk veya güç düşmesi gibi sorunlarla karşılaşacağını bilir.Ancak yakıt filtresinin geç kullanılmasının neden olduğu dezavantajlar, yukarıda bahsedilen durumlardan çok daha fazladır.yakıt filtresi arızalanırsa, yakıt pompası ve enjektörü tehlikeye atar!
Yakıt pompasına etkisi
Öncelikle yakıt filtresi zamanla çalışırsa filtre malzemesinin filtre delikleri yakıttaki yabancı maddeler tarafından tıkanacak ve yakıt burada düzgün akmayacaktır.Zamanla, uzun süreli yüksek yük çalışması nedeniyle yakıt pompasının tahrik parçaları hasar görecek ve ömrü kısalacaktır.Yakıt pompasının yağ devresinin bloke olması şartıyla sürekli çalışması, yakıt pompasındaki motor yükünün artmaya devam etmesine neden olacaktır.
Uzun süreli ağır yükle çalışmanın olumsuz etkisi, çok fazla ısı üretmesidir.Yakıt pompası, yakıtı emerek ve yakıtın içinden akmasına izin vererek ısı yayar.Yakıt filtresinin tıkanmasından kaynaklanan zayıf yakıt akışı, yakıt pompasının ısı yayma etkisini ciddi şekilde etkileyecektir.Yetersiz ısı dağılımı, yakıt pompası motorunun çalışma verimliliğini azaltacaktır, bu nedenle yakıt tedarik talebini karşılamak için daha fazla güç vermesi gerekir.Bu, yakıt pompasının ömrünü önemli ölçüde kısaltacak bir kısır döngüdür.
Yakıt enjeksiyon sistemine etkisi
Yakıt filtresi arızası, yakıt pompasını etkilemenin yanı sıra motorun yakıt enjeksiyon sistemine de zarar verebilir.Yakıt filtresi uzun süre değiştirilirse, filtreleme etkisi zayıflayarak yakıt tarafından motor yakıt enjeksiyon sistemine çok sayıda partikül ve yabancı madde taşınmasına ve aşınmaya neden olur.
Yakıt enjektörünün önemli bir parçası iğne valfidir.Bu hassas parça, yakıt enjeksiyonu gerekmediğinde yakıt enjeksiyon deliğini tıkamak için kullanılır.İğneli valf açıldığında, daha fazla kirlilik ve partikül içeren yakıt, yüksek basıncın etkisi altında içinden geçerek iğne valf ile valf deliği arasındaki eşleşme yüzeyinde aşınma ve yıpranmaya neden olacaktır.Burada eşleşen doğruluk gereksinimleri çok yüksektir ve iğne valfinin ve valf deliğinin aşınması yakıtın sürekli olarak silindire damlamasına neden olur.İşler böyle devam ederse, mikser çok zengin olduğu için motor alarm verir ve şiddetli damlayan silindirler bile tekleme yapabilir.
Ek olarak, yüksek yakıt safsızlıkları içeriği ve zayıf yakıt atomizasyonu, yetersiz yanmaya neden olacak ve motorun yanma odasında büyük miktarda karbon birikintisi üretecektir.Karbon birikintilerinin bir kısmı, enjektörün silindirin içine uzanan meme deliğine yapışacak ve bu da yakıt enjeksiyonunun atomizasyon etkisini daha da etkileyecek ve bir kısır döngü oluşturacaktır.
Gönderim zamanı: 19 Ekim-2021