POLYTETRAFLUOROETHYLENE'in tarihi 6 Nisan 1938'de New Jersey'deki Du Pont'un Jackson Laboratuvarı'nda başladı. O şanslı günde, FREON soğutucularla ilgili gazlarla çalışan Dr. Roy J. Plunkett, bir numunenin kendiliğinden beyaz, mumsu bir katıya polimerize olduğunu keşfetti.

Testler, bu katının çok dikkat çekici bir malzeme olduğunu gösterdi. Neredeyse bilinen her kimyasala veya çözücüye dirençli bir reçineydi; yüzeyi o kadar kaygandı ki neredeyse hiçbir madde ona yapışmıyordu; nem şişmesine neden olmuyordu ve uzun süre güneş ışığına maruz kaldıktan sonra bozulmadı veya kırılgan hale gelmiyordu. 327°C'lik bir erime noktasına sahipti ve geleneksel termoplastiklerin aksine, bu erime noktasının üzerine akmıyordu. Bu, Du Pont'un TEFLON adını verdiği yeni reçinenin özelliklerine uyacak yeni işleme tekniklerinin geliştirilmesi gerektiği anlamına geliyordu.

Toz metalurjisinden ödünç alınan teknikler sayesinde Du Pont mühendisleri POLYTETRAFLUOROETHYLENE reçinelerini herhangi bir istenen şekli oluşturmak üzere işlenebilen bloklara sıkıştırıp sinterleyebildiler. Daha sonra reçinenin su içindeki dispersiyonları cam bezi kaplamak ve emaye yapmak için geliştirildi. Bir yağlayıcı ile karıştırılıp tel kaplamak ve boru üretmek için ekstrüde edilebilen bir toz üretildi.

1948'de, POLYTETRAFLUOROETHYLENE'in keşfinden 10 yıl sonra, Du Pont müşterilerine işleme teknolojisi öğretiyordu. Kısa süre sonra ticari bir tesis faaliyete geçti ve POLYTETRAFLUOROETHYLENE PTFE reçineleri dispersiyonlar, granül reçineler ve ince toz halinde mevcut hale geldi.

Neden PTFE Hortumu seçmelisiniz?

PTFE veya Politetrafloroetilen, mevcut en kimyasal olarak dirençli malzemelerden biridir. Bu, PTFE hortumlarının daha geleneksel metalik veya kauçuk hortumların başarısız olabileceği çok çeşitli endüstrilerde başarılı olmasını sağlar. Bunu mükemmel bir sıcaklık aralığıyla (-70°C ila +260°C) birleştirirseniz, en zorlu ortamlardan bazılarının üstesinden gelebilecek çok dayanıklı bir hortum elde edersiniz.

PTFE'nin sürtünmesiz özellikleri, viskoz malzemelerin taşınması sırasında akış hızlarının iyileştirilmesine olanak tanır. Bu ayrıca kolay temizlenebilir bir tasarıma katkıda bulunur ve esasen 'yapışmaz' bir astar oluşturarak, kalan ürünün kendi kendine boşalmasını veya basitçe yıkanıp atılmasını sağlar.