Eğer aracınız aşırı hararet yapıyorsa ve termostatı yeni değiştirdiyseniz, motorda daha ciddi bir sorun olma ihtimali de var.

Otomobilinizin aşırı ısınmasının birkaç nedeni olabilir. Radyatördeki veya hortumlardaki bir tıkanıklık soğutma sıvısının serbestçe akmasını engelleyebilirken, düşük soğutma sıvısı seviyeleri motorun aşırı ısınmasına neden olabilir. Soğutma sistemini düzenli olarak temizlemek bu sorunların önlenmesine yardımcı olacaktır.

Bu haberde, arabalarda aşırı ısınmanın en yaygın nedenlerinden bazılarını ve bunları düzeltmek için neler yapabileceğinizi ele alacağız. Ayrıca termostatınızın gerçekten sorun olup olmadığını nasıl anlayacağınızı da ele alacağız. Yani, arabanız son zamanlarda aşırı ısınıyorsa, okumaya devam edin!

Araba Termostatı Nasıl Çalışır?

Araba termostatı, motordaki soğutma sıvısının akışını düzenleyen bir cihazdır. Termostat, motor ve radyatör arasında bulunur ve motordan geçen soğutma sıvısının miktarını kontrol eder.

Araba termostatı, motordaki soğutma sıvısının akışını düzenleyen bir cihazdır. Termostat, motor ve radyatör arasında bulunur ve motordan geçen soğutma sıvısının miktarını kontrol eder.

Termostat, soğutma sıvısının akışını düzenlemek için açılıp kapanır ve ayrıca termostata ne zaman açılıp kapanacağını söyleyen bir sıcaklık sensörüne sahiptir.

Termostat önemlidir çünkü motoru optimum çalışma sıcaklığında tutmaya yardımcı olur. Motor çok ısınırsa, motor bileşenlerine zarar verebilir.

Tersine, motor çok soğursa, motorun daha az verimli çalışmasına neden olabilir. Bu nedenle, termostatın motoru optimum çalışma sıcaklığında tutması önemlidir.

İki tip termostat vardır: mekanik ve elektronik. Mekanik termostatlar eski tip termostatlardır ve vanayı açıp kapatmak için yaylı bir mekanizma kullanırlar.

Elektronik termostatlar yeni tip termostatlardır ve vanayı açıp kapatmak için elektrik akımı kullanırlar.

Elektronik termostat mekanik termostattan daha doğrudur, ancak daha pahalıdır. Bu nedenle, çoğu otomobil üreticisi artık araçlarında elektronik termostatlar kullanıyor.

Bir araba termostatının çalışması nispeten basittir. Motor soğukken, termostat kapanır, böylece soğutma sıvısı motordan akmaz. Motor ısındıkça, termostat açılır, böylece soğutma sıvısı motordan akabilir.

Termostat, valfin açılıp kapanmasını kontrol eden yaylı bir mekanizmaya sahiptir. Yay bir kola bağlıdır ve motor ısındığında, genişleyen yay kolu iterek valfi açar.

Motor ısınmaya devam ettikçe, termostat tam açık konumuna ulaşana kadar açılmaya devam edecektir. Bu noktada, soğutma sıvısı motordan serbestçe akacaktır.

Motor soğumaya başladığında, daralan yay kolu çekecek ve bu da valfi kapatacaktır. Bu, soğutma sıvısının motordan akmasını durduracak ve motor soğumaya başlayacaktır.

Termostat soğutma sisteminin önemli bir parçasıdır ve motorun optimum çalışma sıcaklığında tutulmasından sorumludur.

Termostat düzgün çalışmıyorsa, motora ciddi hasar verebilir. Bu nedenle, termostatın bir tamirci tarafından düzenli olarak kontrol edilmesi önemlidir. 

DEVAMI OLACAK